没有企业的时代，只有时代的企业。

无论身处哪一层级的公司，今年可能都对这句话有了更切肤的理解。

先进企业总是被取经和分析的对象，其中的佼佼者会成为全球商业教科书。

远一些有福特、IBM、丰田的企业模式，近年被热捧的是谷歌、亚马逊、奈飞的工作守则。

你可能没听说过奈飞文化，但你一定听过这句话，“我们只招成年人”。

奈飞通过创新颠覆了影视娱乐行业，以流媒体视频服务的业务，与亚马逊、苹果、Facebook、谷歌并列美国五大互联网巨头。

其内部培训的127页PPT整理成的《奈飞文化手册》，对硅谷和美国商业文化进行了一次精神改造。

奈飞提出了3个著名的方法论：

◆ 提高人才密度。用业内最高的工资招徕人才，保证团队精英化，高人才密度是这个时代取胜的引擎。“一名优秀程序员写出来的代码，比一名普通程序员写的要贵上一万倍。”

◆ 保持团队坦诚度。公司、上司和员工之间都应积极表达真实想法和态度。

◆ 减少管控。在保持全团队的目标、认知一致，没有信息差的前提下，公司分散决策制定权，使得部门和员工更加灵活和追求创新。

奈飞是过去5年美国互联网最大的搅局者，而中国互联网最大的变数，就是字节跳动的崛起。

现在，全球每天有数以十亿计的用户在使用字节的产品。抖音、今日头条、TikTok、飞书、火山引擎……这些现象级产品，用比其前辈快几倍的速度，创造了一个新的商业生态。

而对企业决策者来说，字节最让他们动容的产品，不是抖音、头条，恰恰是字节的公司本身。

字节跳动里有句话，Develop a company as a product（像做产品一样做公司）。

还有下半句话，是The tools we use shape the way we work（我们使用的工具塑造了我们的工作方式）。

这句话也构成了飞书的slogan和底层逻辑。

一个共同的特征，正在中国最先进的企业们身上浮现。

今年二季度，小米手机销量超过苹果，成为全球第二；

三个造车新势力理想、小鹏、蔚来，这两年都获得了爆发式的增长；

新消费领域，元气森林今年已经卖出了1亿瓶无糖气泡水；火遍长沙、深圳，餐饮界的“新物种”文和友；

房地产的融创中国、制造业龙头的三一重工、人工智能公司地平线……

这些企业，无一例外都选择了飞书来点燃自己的效率引擎。

历史从不相信巧合，形势正在剧烈变化。飞书不断出圈的背后，是这一群中国上个经济周期、风口沉淀的赢家，正在整齐划一地将刀刃扭向自己。

他们正用一场彻底的效率革命、组织进化，来保持活力和创新力。

2016年，字节在使用了市面上已有的多款办公产品后，仍然无法满足其效率提升的需求，飞书应运而生。

2019年，字节已经是从互联网丛林里杀出的黑马，所有人都想解码字节的成功秘诀。而飞书也走出字节内部，开始深入到小米、三一重工、元气森林、得到等商业生态中，成为字节跳动企业效率、组织文化的一个外溢。

以后可能只有两种公司，一种是用飞书的，一种是不用飞书的。

如同《奈飞文化手册》对美国企业的意义，飞书正在中国商界掀起一场效率革命。企业家们也开始反思，未来的组织形态可以是怎样的？

抖音是2021年央视春晚的独家红包互动合作伙伴。

这个消息在1月26日宣布，而春晚在2月11日，当晚要发出20亿的红包。

这在过去至少要4个月时间来做前置准备工作，但给抖音团队的时间只有大半个月。

产品设计、工作协调、代码撰写、人员对接、资源调度、设备扩容……如何组织一场时间紧张、需要横跨多部门、数千人协作的硬仗？

这本是摆在抖音面前的难题，但最终成了字节极致效率的名片。

首先在飞书OKR上进行目标对齐，任务被拆解细分为每个人的目标和职责，所有参与者的“O”目标都是公开透明的，并且随时更新，保持所有人都明确该找谁解决什么问题，该向谁汇报。

这个道理很简单，但具体沟通又要如何完成？

国外公司的习惯一般是发邮件，国内则是用拉群、开小窗的即时通信工具。

但一个消息要在不同的群、部门、层级之间来回传输，不但效率很低，而且会在传播中失真。

一个只有十几人的群，都会因为聊天频繁，每天产生999+的消息。

试问，能保证群里每个人都能准确、及时接收到上千条聊天的信息吗？

抖音春晚红包的研发负责人王超介绍，项目到最后光是研发人员就有上千人，每天至少要产生上百万条信息。

这种以“人”为信息连接中心的沟通方式，在大规模协同作战中，似乎注定会陷入一团乱麻，最后没人能看到战局全貌、处处是信息黑洞。

图源：公众号“刘润”

而飞书以“文档”为中心进行协同，人们在文档里聚集解决问题。

所有信息分门别类地建立成文档库，保证信息不会丢失，所有人随时都可以反复查看文档；

在同一个文档里，可能同时有上百人在协作，但并不显得混乱、拥挤，完成个人任务之后即用即走；

在文档里能够@需要负责的同事，同事也会立刻收到提醒，进入文档沟通协作。文档本身就是任务标注、评论批注、意见讨论的场地。

这些文档形成知识库，也自然成为企业的活教材，能够复盘推演，不断提升协同效率。

最终，全国人民都在除夕当晚，参与进了抖音的20亿红包。

如今，字节跳动的超10万员工，都在飞书OKR中协作，一年里会生产2000万个文档。这些资料如果都用A4纸打印出来，堆起来比珠穆朗玛峰还要高。

这就是当今的商业战争形态：一场极致效率、精密协作的组织作战。

疫情之后，全球大大小小的企业都加入了数字化转型的进程，市面上对一款先进工具的需求很大。

能真正成功数字化转型的企业很少，据麦肯锡调查，70%的尝试都以失败告终。

这不难理解。很多公司把数字化当成目的，但数字化只是组织升级的一个必然过程，提升效率才是目的。

新能源汽车是现在竞争最激烈的风口。

特斯拉市值突破1万亿美元，乘着美股狂欢扶摇直上；亚马逊支持的Rivian，刚一上市就超过了戴姆勒等老牌汽车制造商，以仅仅交付150余辆车的成绩，坐上全球第四大汽车公司的交椅。

马斯克有一套企业文化，他的《特斯拉“不是手册”的工作手册》（Tesla Anti-Handbook Handbook）极具个人特质，一共不到4页纸但金句频出，比如说：

任何员工有权也应当给任何人发邮件或者约谈，为了最快协调解决问题，你甚至可以直接和马斯克对话。

每个人的首要工作，是让这家公司获得成功。

你希望你的同事具备什么品质、如何对待你，就按这个去要求自己。

首富、狂人是马斯克的面子，管理学大师、工作狂是他的里子。

即便国内的造车新势力们在2020年和今年都跑出了不错的成绩，但面对特斯拉这样的竞争对手，众多的新入场者，他们还没有躺平的资格。

可能在未来10年时间里新能源汽车就将分出胜负手，如果不能跑得更快，就会永远失去未来的席位。

提升效率的动力从哪里来？一通梳理之后，新势力们发现问题竟然也出现在了组织效率上。

在人们的常识里，造车新势力都应该是完成了数字化转型，或者原生数字化的企业，但真的如此吗？

据钛媒体报道，小鹏之前就是用传统的方式开会。要选大家都有空的时间，会议耗时长，也没有专门的工具和方法去协同。

一个员工提出了简单的问题，需要辗转询问18个人才能找到解决方法。

理想本来在学丰田的“精益制造”模式：加速流程、减少浪费、提升质量。

这对格局分明的传统汽车工业来说是成熟先进的样本，但对夹杂着汽车工业、互联网思维、先进制造基因的新能源汽车产业来说，就有些水土不服了。

不管是工具层面，还是方法论层面，新势力竟然不知不觉落在了后面。

在瞬息万变、精耕细作的企业竞争中，每一个细节的优化，都是对于极致效率的追求，最终都会累积成势不可挡的雪崩。

飞书CEO谢欣曾感叹，“每件工具只要改进5%，就能对公司效率产生巨大影响，并且一旦用上好的工具，你就回不去了。”

在2021年开年不到6个月时间，理想、小鹏、蔚来三个造车新势力都将办公平台迁移到了飞书上。

小鹏仅用一个月时间就火速完成了平台的迁移，蔚来感叹过去要做一个小时的工作，现在飞书上的多维表格、飞书日程全部都能自动化实现，一分钟都不用花。

在先进工具的“点拨”之下，这些生来不凡的智慧公司现在补上了过去管理学的欠账，并且在飞速适应中，孕育着自己的哲学。

在效率至上的今天，所有企业可能都要反思，组织的本质是什么？先进组织是什么样子？

员工多的公司是不是管理能力就强，出名的大公司是否一定代表先进，新经济行业一定就会数字化，只有几个人的创业公司有没有创新的空间？

见证了太多企业的起起伏伏，飞书CEO谢欣感叹道：其实先进与否，与企业的大小无关，与企业所处的行业无关。

在他看来，先进团队都有这样的共性：

他们追求创新，而非固守成规；

他们重视协作，而非单打独斗；

他们激发团队，而非个人权威；

他们，追随梦想；

他们，正成为引领未来的“探路者”

可以看出，飞书带给企业的东西在变。

过去它带给企业的，是飞书文档、飞阅会、飞书妙记这样的技术变化，先进工具，也是来自OKR文化和字节跳动的企业经验；

但现在，在与大大小小、各个行业的企业合作之后，飞书正在汇聚先进组织的经验，进化出一套新的方法论。

1.OKR：上下对齐目标

现在OKR的方法火遍全国，但在实际应用里，10个做OKR的公司，9个都做成了KPI。

OKR是目标管理，KPI是绩效管理，两者并不矛盾，既不必神化谁，也不必厚此薄彼。

上下对齐目标，前提就是信息透明、扁平化和数字化。

制定目标，让各级的参与者真正厘清什么是最重要的事，什么是急迫的事，什么是长远的目标。它绝不像想象中那么简单。

尤其是在通过OKR和文档落于直面的过程，也是一个目标不断细化、量化的过程。让员工把注意力花在重要的目标上，而不是只围着绩效考核的指标连轴转。

所有人的目标都相互可见、彼此对齐、是理解和协商的结果。

飞书又推出了个人说明书的功能，哪怕是新员工，或者第一次对接的同事，只要花上几十秒钟看几眼他的说明书和OKR，不但能知道这个同时的主要工作职责，还能知道他是否风趣幽默，有什么长远的个人目标。

在其他公司已经被“异化”的周报制度，让打工人听到就头皮发麻。但是在得到等公司，就是上级给下级写周报的制度。基层员工可以不写，但管理者必须写。

2.协同共创：打破部门边界，打破时空边界

随着技术的发展，现在一个越数字化的公司员工的组成越多元。

完成一个项目，不但要用到销售人员，也要用到工程师、程序员、软件设计、运营和公关等的配合。

得到CEO脱不花表示，一个团队“共同智力”的强弱，与成员个人智力没有关系，而是与成员之间的互动有关。

在一个任务来临时，能否分清目标重要程度，迅速协同公司各部门的人才集中攻关，这种协同力和组织力将是未来淘汰一大批企业的生死线。

像是开会、沟通等日常工作环节，不可能永远都有大家同时有空、会议室空闲的情况，开会开到中途，也有人会有更紧急的事务要去处理。

那么是否能通过飞阅会来传达必要信息，通过文档来保持沟通对齐，使得大家的工作流程能够突破一时一地的短暂限制，保证每个人能够极致效率。

3.去中心化，尊重个人价值

自上而下的管理方法，很多公司都有，即便不用OKR也有别的。

但是还没有多少企业有魄力下放决策权，来一场自下而上的创新大爆炸。

减少管控和考核，是OKR的一个要素。领导者要给员工自己思考、做决策、提建议的空间，目标导向就是激发员工实现自我价值，来创造企业的价值。

一些好的灵感，往往来自于打破常规的想法，甚至看起来会离经叛道。

飞书总裁张楠表示，“愉悦是飞书重要的产品设计原则，我们认为愉悦代表着生产力，员工在工作中获取更多快乐时，也将创造更多价值。”

现在的先进企业，其实就是协同力、组织力强的企业，能够把21世纪最贵的人才，发挥最大的人效，胜利的道路就走过了50%。

只有把企业组织本身也当做一款产品去打造，发挥群智群力，才能保持应对局势的敏捷性，迭代升级的创新力。

中国企业正在进入国际竞争的大时代。

雷军在8月的小米发布会上，喊出了要“三年拿下全球市场全球第一”；

小鹏在10月交付量首次破万辆，成为当月新势力销量第一名，造车新势力的销量达到了全国新能源乘用车市场的12%；

三一重工已经是中国最大的工程机械制造商，在全球排名第6，未来还将展开全球化的竞争；

华为成立了煤矿、智慧公路、海关和港口、智能光伏、数据中新能源5大军团，任正非喊话，没有退路就是胜利之路。

更复杂的商业环境，对中国企业有了更高一个层次的要求：不但要做出牛逼的产品，也要拿得出手全球品牌、企业文化、管理方法论。

11月17日，飞书未来无限大会上发布了全新的5.0版本，展现了中国新一代企业的探索。

它生于中国互联网的新教科书字节跳动，服务于当下中国最先进的企业们，并将帮助更广大的企业走上追求先进的道路。

薛定谔在《生命是什么》中写下，“人活着就是在对抗熵增，生命以负熵为生”。

只有走出了一条路后，大家才能看见一个企业真正做了什么。理解一家企业为什么在某个特殊时间节点，做出了当时的选择，可能更加有意义。

先进企业们正在选择未来式的组织形态。

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