匪夷所思?被喊“野蛮人”的姚振华为什么成了长安PSA接盘侠?

发布时间:2019年11月08日 来源:一波说 yangyibotcc 作者: 一波君 浏览量:151次

中国车市正在洗牌,但不一定都是坏消息。

近日,与PSA缘尽,长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车(长安PSA)50%股权,出乎众人意料之外的是,接盘侠竟然是被喊“野蛮人”的宝能姚振华。

匪夷所思?姚振华成了长安PSA接盘侠

万科创始人王石

2015年12月,当宝能系对万科A的持股比例增至24.26%,12月18日,万科A股票停牌,当时身处困境的万科创始人给股权入侵者套上了“野蛮人”标签。

时过境迁,“宝万之争”早已落下了帷幕,“谁的万科”也早不是悬念,快4年过去了,昔日股权大战一方“主角”的姚振华,受到禁业处罚,还辞任前海人寿董事长职,心中真是“五味杂陈”、况味不佳,既然如此,何必当初去踹王石的万科一脚呀!

在中国现代公司治理体系中,万科股权大战也给中国企业家及市场投资者上了生动一课,其法律意义也是影响甚大,很多地方值得反思和总结。比如,“野蛮人入侵”资本之争的表象下,企业家特别是创始人公司治理问题的重要性,比如怎么来界定战略投资,又比如姚老板旗下宝能系在万科的合法投票权如何受到尊重等等。

 

4年了,王石除了看起来衰老一点,依旧讲情怀。接受梨视频文化采访时,谈到当年“宝万之争”、“捐款门”等人生至暗时刻,王石说:“那感觉就是给你从高峰跌到低谷,打翻在地,再给你踏上一脚。

王石还表示:“到了这个年龄,还是很在乎名声,但对财富已经看得很淡。”

姚振华董事长在宝能大学“传统文化大讲堂”讲话

“野蛮人”,被视为进入股市“海盗”,出自华尔街,通常指那些恶意或者不怀好意的“入侵者”,宝万股战4年后,翻过头看被喊“野蛮人”的姚振华,简直比窦娥还冤!

王石在谈看淡财富时,姚老板在谈什么呢?谈产业报国,回报社会。

10月20日,宝能大学开训会暨“传统文化大讲堂”培训会在宝能科技园隆重举行,宝能集团三百余位干部参加了此次培训。在开训会上,姚振华董事长讲话中指出,从当前世界和中国的发展格局来看,发力高端制造业、发展现代科技、聚焦民生是紧跟国家规划和时代要求的正确道路。

姚振华结合中国传统文化中四书《大学》篇“内圣”、“外王”之道,告诫宝能参会人员,干部要真正做到“德、能、勤、绩”,要有开创性的思维,要有责任担当,要有履职能力,不断提高自身的道德修为,做成一番利国利民的事业,增强对事业和理想的追求。

2019年是“三个宝能”战略的深化之年,姚振华指出,需要有强有力的公司治理能力和强大的人才基础,才能够在激烈的市场竞争中生存下去,才能谈得上发展。此前,宝能在坚持产业报国,回报社会的企业使命的基础上,全面推进“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略,经过三年的转型探索,已迈出了坚实的步伐。

其中,“制造宝能”是姚振华“投虚向实”转型布局的重要一环,最引人瞩目的恐怕还是宝能造车。

长安PSA深圳工厂

今年10月下旬,一则消息引起国内汽车业的高度关注。重庆联合产权交易官方网站中信息显示,长安汽车正在挂牌出售长安PSA 50%股权,转让底价目前暂未公布,项目预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。

另据多家媒体报道,之前有内部人士透露,宝能集团将接手相关股权,但是长安汽车相关负责人表示目前只是股权挂牌的预披露阶段,谁是最终买家还不能确定。截稿时,宝能集团仍对此消息未作出任何回应。

 

一旦股权转让,长安汽车将不再持有长安PSA股份,旗下长安PSA深圳工厂也将一并转让,而这正是50%股份里最大的资产。对于同样总部位于深圳的宝能来说,做“接盘侠”似乎在理。

销量下滑、业绩恶化,是眼下车企长安汽车面临的窘境。今年前三季度,有超六成车企利润下滑,其中长安汽车、力帆汽车亏损严重。

当前,随着去库存及宏观经济企稳,汽车业初露复苏迹象大背景下,国内车企呈现“冰火两重天”,江淮汽车、福田汽车、中通客车传出业绩向好的成绩单,长安汽车和力帆汽车却成了业绩“双熊”。其中,长安汽车和力帆汽车前三季度亏损额分别是26.62亿元和26.33亿元。

断尾求生,甩掉陷入长期亏损的长安PSA,对于缓解长安汽车恶化的财务状况,集中精力重点发展能赚钱的业务,也是忧中取优的选择。事实上,此前长安汽车已抛售了江铃控股公司的股份。

宝能董事长姚振华(中)和来访的美的集团董事长兼总裁方洪波(右1)

上个月的10月16日,美的集团董事长兼总裁方洪波率领的美的集团高管一行,赴宝能集团参观访问。姚振华向来宾全面系统地介绍了宝能集团在高端制造、综合开发、国际物流、民生服务四大领域的产业布局,详细阐述了宝能在全国打造的重点项目。

方洪波表示:“尽管之前对宝能就有所耳闻,但通过这次考察,了解到宝能集团的综合实力、前瞻性布局以及盈利水平,我还是非常震撼。”期间,双方还谈及合作的互补性,比如整车制造,美的整合德国库卡机器人,在工业机器人领域拥有巨大的优势,而宝能发力整车制造领域,双方拥有着极大的合作空间。

同样的道理,尽管长安PSA市场表现不佳,对急于推进汽车产业的姚振华来说,还是有很大的吸引力的。

有必要提一下,和四年前万科A以王石为首的高管层态度不同,上市公司“中炬高新”今年3月对于宝能系“举牌”却表现出“欢迎”,且给予“肯定”,也视资本与产业的结合是一种“双赢”结果。

和姚老板看中长安PSA深圳工厂一样,宝能相中中炬高新也在于其旗下的中炬汽配工业园。

随着房地产“黄金时代”渐渐远去,无论是恒大的许家印、碧桂园的杨国强,还是宝能老板的姚振华,都迫切需要带领企业完成新的产业转型,除大健康、教育等产业外,汽车尤其是新能源车已成为很多大型房企老板的优先选择。

姚振华考察观致汽车常熟工厂

2017年12月,宝能集团战略投资观致汽车。观致汽车,成立于2007年,是一个年轻的国内汽车品牌。

一手地产、一手保险的姚振华旗下“宝能系”为什么要造车?宝能集团董事长姚振华曾表示:实体经济是强国之本、兴国之基。在“认真学习、深刻领会、坚决贯彻”下,宝能制定了“制造宝能、科技宝能、民生宝能”的发展战略。

 

姚振华还表示,“制造宝能”致力于贯彻落实“中国制造2025”战略,大力发展以新能源汽车产业为代表的高端制造业,并价值投资优秀制造业企业。

并购观致之后,宝能汽车立志走高端自主研发之路,并设立欧洲汽车工程技术中心。去年10月,宝能集团还和昆山签订投资协定,将宝能新能源汽车项目、宝能科技园项目等高端制造、民生服务领域产业项目落户昆山。

不久前,胡润研究院排出2019中国汽车富豪排行榜,位列榜单前三名的分别是恒大的许家印家族、吉利的李书福家族和宝能的姚振华家族,其中李书福家族和姚振华家族上榜财富均为1000亿元。事实上,你会发现,“地产+制造业”富豪大佬已成为中国汽车富豪榜主力军,最大的赢家!

           谁言姚老板的资本背后没有温度?

潮阳姚氏大宗祠

姚振华,生于1970年,祖籍广东省汕头市的潮阳棉城。

棉城本地有句俚语:“萧姚赵郑富朥朥”,说的是老潮阳“四大望族”的人富得流油。潮阳置县,始于晋隆安元年(公元397年),迄今已有1600多年历史。位于汕头市潮阳区棉城中山中路的姚氏大宗祠,始建于明万历三十年(1602年),是为纪念当年抗元民族英雄,潮阳县令姚鼎及明朝三君子顺天府治中姚琛、南京兵部郎中姚瑷、广西参议姚绍等历史名贤而建。

解放前后,姚氏大宗祠曾是潮阳“县三小”和“县联中”校址、“县布厂”厂址,直到1994年10月,经当地政府批准,祖祠重新归还姚族管理使用,数年前还获得“汕头市示范文化祠堂”、汕头市文化保护单位。

1995年8月,祠堂按原貌进行修建,2005年全面修建完成;多年来,姚氏族人都会举办隆重的姚氏大宗祠重光庆典,姚氏各族亲张灯结彩,彩旗飘扬,摆桌请宴,热闹非凡!

姚氏大宗祠匾额

宗祠,是祭祀祖先和先贤的场所,凝聚家族血缘和感情的纽带,对于潮商家族企业来说,宗祠文化是企业文化及价值观的重要内核之一。

 

姚氏大宗祠为土木结构,座北朝南,三进二正官厅格,堂号为“保元堂”。从这里走出去的知名潮阳姚氏后人中,有旅泰爱国实业家姚宗侠、“世界扑克大王”姚文琛、广州空港物流管理董事长姚壮文,还有宝能的姚振华兄弟等。

潮汕人家庭观念重、有为家族而奋斗的浓厚传统,事实上,这也是很多潮汕人在外打拼的一股源动力。

此外,潮商历来有低调求财的传统,在很多人眼中,他们的实力“深不可测”,封闭而神秘,在一定程度上也容易造成外人的误解,引起种种歧见。返过头来,万科股权之争中,媒体几乎听不到姚老板“发声”。

事实上,多年来姚振华家族也和很多知名潮商一样,在精准扶贫、慈善助学、环境保护等慈善公益领域不断投入,比如宝能曾获得“中华慈善突出贡献奖”等荣誉称号。

宝能旗下“宜昌南玻光电”

“宝万之争”时,在大理媒体见面会上,当年王石似有所指地说:“我相信资本的背后是有温度的。

4年过去,如何来理解王石那句放话:“如果资本把文化‘强暴’了,只能说明这种文化太脆弱。所谓资本“温度”,自然是有热有冷,有善有恶,可用什么标准来衡量和定义呢?情怀?文化??法制???又有谁能说清楚那年姚老板不是“看好上市公司未来发展前景”。再者,又有谁能说明白,那些使用资本的人最终应该是善意的而不是恶意的呢?

 

“金融业与实体经济的共生共荣关系,早已被实践证明。”这是宝能官网上一句意味深长的话,也耐人寻味。“宝能始终认为,金融的本质是资金融通,核心在于价值发现和资源配置,意义在于服务实体经济,降低其运营成本,两者之间应该形成良性循环互动的共生关系。

资本投资,做上市公司的“善财童子”,还是董大姐说的那个“做破坏中国制造的罪人”,其实不必拿太多道德之剑砍杀。从传承及治理角度来说,股权是上市公司治理的基石,百年企业“地基工程”,基础不牢,地动山摇。企业家特别是创始人与其高喊“野蛮人”,倒不如多关注股权架构设计、公司治理及制度完善等层面,“高筑墙、广积粮”,何惧来犯之敌?

如今姚振华家族旗下的宝能集团,产业已迈向多元化领域,如高端制造、现代物流、城市开发、金融服务、文化旅游、航空业务、民生服务等,其中不少是并购及股权投资得来的。比如南玻A、中炬高新等。今年6月,南玻集团下属子公司宜昌南玻光电荣获国家工信部专精特新 “小巨人”企业称号;处于调味品市场第二梯队的“厨邦”,和同一阵群的李锦记、欣和、加加一样,还是极具竞争力。

姚老板染指中炬高新后,厨邦酱油也没有变了味,还是美味鲜呀!

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