由于缺乏强大的中心城市，江西与许多重大国家战略无缘。

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最近，各省市2020年GDP陆续公布，中国（本文章特指内地）GDP超万亿城市又添新成员。

福建泉州、江苏南通、陕西西安、福建福州、安徽合肥、山东济南正式跻身万亿城市俱乐部。

这就让江西南昌显得有点尴尬了。

一个环南昌万亿级城市圈，已经形成。

江西老表，如何应对？

万亿级城市，是中国城市的标杆，亦是经济实力的象征。

截至目前，中国GDP超万亿的城市已经扩至22个。

它们迎来了自己的荣耀时刻，让南昌显得更加的落寞。

南昌周边，都是怪物级别的城市。

南昌周边的万亿级城市

自位于南昌北方的合肥开始，让我们按顺时针来看看这些城市：

合肥：最近几年，中国发展势头最猛的城市之一。

2020年GDP突破10000亿。想了解合肥，可以看正解局这篇文章《“霸都”合肥：肥了自己，瘦了安徽？》（点击标题即可阅读）。

杭州、宁波：浙江双子座。

杭州不需要多作介绍，宁波的制造业很强，奥克斯、得力、方太、公牛这些耳熟能详的企业，都是宁波的。

福州、泉州：都是2020年新晋的万亿级城市。

一个是福建省会，一个是GDP连续22年位居福建省首位的经济大市，又上演了一出“相爱相杀”。想了解泉州，可以看看这篇文章《没错，这就是中国最憋屈的地级市》（点击标题即可阅读）。

广州、深圳、佛山、东莞：四龙戏珠，广东省不愧是中国第一强省，竟然出了四个万亿级城市。

广佛同城、深莞融合，大湾区不得了。想了解东莞，看这篇文章《东莞逆袭：一座中国最被低估的城市》（点击标题即可阅读）。

粤港澳大湾区

长沙：新晋网红城市，湖南卫视、茶颜悦色、文和友都是响当当的城市名片。

最让人佩服的还是不炒房，正解局解读过多次，具体可以看《不到10年GDP翻一番多，长沙证明：不搞房地产，经济也能搞得好》《长沙：一个让炒房客，有去无回的城市》这两篇文章（点击标题即可阅读）。

武汉：去年疫情的“风暴眼”，2020年第一季度GDP猛跌40%，下半年迅速反弹，表现出极强的韧性。

大武汉，就是大武汉。

由此可见，南昌周边环绕着11个万亿级城市。

巧合的是，与江西接壤的所有省份，都有一个或多个万亿级城市。

再看南昌，2020年GDP预计在5800亿左右，距离万亿还有很大的距离。

南昌，应该如何破局？

不得不承认，南昌的现状，亦是江西的现状。

其实，江西的经济增速不算慢。

2019年，湖南、安徽和湖北的GDP分别是2001年的9.98倍、11.28倍和9.82倍。同期，江西省是11.37倍。

江西在过去20多年的平均经济增速是高于邻近的三个类似省份的。

只是，江西的经济底子太薄，起点太低了。

正因为整体实力偏弱，江西没有足够的实力，造就出一个万亿级城市。

反过来，省会南昌的弱势，也导致江西的“存在感”比较低。

在中文互联网上，江西被戏称为“最没有存在感的省份”。

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一个省份，要刷存在感，靠科技、产业，也靠美景、美食。最终，靠的还是城市。

作为人类文明的集合体，城市才是一个省、一个国家最重要的名片。

人无头不走，鸟无头不飞，区域发展需要龙头城市引领，区域形象需要顶尖城市代言。

省会南昌弱势，江西自然刷不出来存在感。

在这样一个强省会时代，南昌的弱势，显得更为突出。

出于对大城市病的担忧，中国政策长期严格控制大城市规模，但从历史看，北京、上海等政府制定或预测的人口控制目标不断被突破。

有关机构的研究表明，未来，我国的人口跟资源还会进一步向头部城市聚集。

这也是为什么各个省先后提出强省会战略的重要原因，很多省都把这项战略写入了“十四五”规划建议中。

比如，山东的“十四五”规划建议提出，要实施“强省会”战略，支持济南打造“大强美富通”现代化国际大都市，加快建设国家中心城市。

又如，广西的“十四五”规划建议提出，大力实施强首府战略，高标准建设南宁都市圈。

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再如，贵州省提出，支持贵阳做大，提升省会城市首位度。

就连大搞平均主义的“苏大强”江苏，也多次提出要提高省会南京的首位度。

大城市，大者恒大。

在日益激烈的人口、产业、资源、政策竞争中，没有大城市的省份，就没有了领头羊，也将失去话语权。

由于缺乏强大的中心城市，江西与许多重大国家战略无缘。

最典型的案例，就是自贸区。

建设自贸试验区是中国改革开放的一大举措，也是中央给地方发放的扶持政策。

自2013年8月份建立上海自贸试验区以来，中国自贸区数量已增至21个。

安徽、浙江、福建、广东、湖南、湖北先后拿到了入场券，唯独江西迟迟没有拿到。

未来，江西也许也会获批自贸区。

国家发展，规划先导。

如果享受到的政策红利总是慢半拍，这对江西的发展是非常不利的。

做大南昌，应该成为江西当下的选择。

如何做大？

最根本的办法，还是要靠内功，靠产业支撑。

像南昌周边的万亿级城市，特别是泉州、佛山、东莞这样的地级市，靠的就是实打实的产业。

即便是坐享政策红利的合肥，也有家电、电子、汽车在内的核心产业。

以前，南昌的支柱产业是满足衣食住行需求的现代针纺、绿色食品、建筑建材、传统汽车及零部件等。

如今，南昌工业主打的新能源汽车和新型材料、航空装备制造、电子信息及LED、生物医药。

但这些产业，规模太小，知名度也不高，要支撑南昌迈向万亿级，还需要较长的时间。

最直接的办法，当然是行政手段做加法。

如安徽，为了做大合肥，拆分地级巢湖市，使合肥市面积扩大40%，达1万平方公里，一日之间大大超过了隔壁的南京。

又如山东，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。

行政区划简单粗暴，立竿见影，既能扩容行政面积，带来大量的土地资源，又能增加人口和经济体量。

其实，2019年，江西就印发了《大南昌都市圈发展规划（2019-2025年）》，明确提出“支持南昌市争创国家中心城市”。

今年，江西“十四五”规划提出，做强做优大南昌都市圈，推动南昌彰显省会担当，增强省会功能。

大南昌都市圈发展规划

2019年12月，江西发布关于调整南昌市部分行政区划的通知。撤销南昌市湾里区，将其行政区域并入南昌市新建区，同时设立南昌市红谷滩区。

现在看，步子还应该迈得更大一些。

关于做强省会，一直都有“吸血”的争议。

很多人认为，一省的政策、资源总是有限的，如果一股脑地给了省会，必然会影响其他城市的发展。

做强省会，是吸其他城市的血。

这种观点，看起来没错，却忽视了两点：

其一，一省的政策、资源总是有限的，一国又何尝不是如此。

如果一省没有核心城市，意味着没有种子选手参与国家层面的竞争。争不到政策、资源，这对全省来说，是一大损失。

其二，一省投入的资源并非固定的，而是流动的。

如果说，人口、资源向中心城市流动成为不可逆的趋势，那么，即使南昌不吸血，环伺在南昌周边的万亿级城市也会吸血。

与其被其他城市得了便宜，不如让南昌来，至少还能留在省内。

这便是区域竞争的一大法则：用大城市对抗大城市，以吸血对抗吸血。

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