潮水退去，才知道谁在裸泳。

出品 | 首席财经观察  作者 | 周松涛

赛麟汽车被拍卖

近日，南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息，被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司。起拍价约23.78亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。

江苏S汽车公司，也就是“赛麟汽车”，曾用名如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司。公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，公司经营范围：涉及汽车产业的技术研究；汽车零部件制造；与汽车产业相关的技术咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。

赛麟汽车现在很少有人知道，当时在造车新势力中可是名头响亮，不过，多是吹出来的。

美国有个汽车品牌叫Saleen，靠改装车起家。

最被人津津乐道的是这个公司曾出过一款名为Saleen S7的跑车，售价3000多万。如果高的价格绝非浪得虚名，它的百公里加速比布加迪还要快。

Saleen在汽车圈内彻底爆火。

一个叫王晓麟的湖南湘潭人，也是旅美华人，看到Saleen S7如此火爆，有了一个远大的梦想，那便是要把Saleen跑车带回中国，让中国老百姓都开得起跑车，开得起新能源跑车。

加上自己的名字也有个麟，于是成立了赛麟汽车，谐音Saleen。

这个名字对王晓麟来说称得上完美。

2009年，中国新能源车发展方兴未艾。

那时候还没有蔚来，理想，小鹏。

赛麟汽车与当时一般的新能源汽车的愿景还不太一样，赛麟汽车致力于打造全球电动超跑。

2014年，王晓麟通过与美国知名超跑品牌赛麟达成的战略合作，将这一品牌带入中国市场，并于2016年在江苏如皋投资建厂，将其旗下部分产品进行国产的决定。按照江苏赛麟的说法，其在江苏投建了两家工厂，一家拥有15万台年产能的高度智能化的生产线，另一个是生产超级跑车的工厂，两家工厂合计年产能达22万辆。

无数人为之期待不已，一旦赛麟超跑量产，法拉利都要抖三抖。

2019年，赛麟在鸟巢办了一场盛大发布会，请来了当时的流量明星吴某凡和国际动作巨星杰森斯坦森助阵。

不过，令所有人惊掉下巴的是，压轴出场的并不是超跑，而是一辆老头乐，名字叫迈迈。

但这款车长不足3米的车型在开售之初便被打上“老年代步车”的标签。

对此，时任赛麟汽车董事长王晓麟回应称，迈迈车型定位“城市电动小跑车”。但迈迈上线后销售遇冷，不到半年其天猫旗舰店便停业，总共卖出了9辆。

被实名举报“骗”取66亿国资

赛麟汽车把超跑的噱头用得淋漓尽致。

在鸟巢举行盛大发布会，吸引无数人目光。

还得到了如皋市政府的支持，为了引进赛麟，如皋市政府提供了全方位的服务，特别是早期的资金支持。

天眼查资料显示，如皋国资企业南通嘉禾科技投资开发有限公司是江苏赛麟的最大股东，持有江苏赛麟约33.42%的股份。

话说回来，如皋市早期对赛麟汽车的支持也无可厚非，新能源车一直是热门产业，如果项目发展进程符合预期，对拉动当地经济和产业发展有积极意义。

不过，后来事与愿违，被赛麟彻底忽悠了。

打造中国超跑的赛麟汽车，投资资金超百亿，据当地媒体此前报道，赛麟工厂项目总投资规模为178亿元，其中第一期投资60亿元，占地面积958亩，建设面积达23万平方米。

大家期待的超跑至今并没有和消费者见面，去年双十一正式上市的赛麟迈迈，推出了运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补贴后售价分别为15.88万、16.88万元。结果，赛麟迈迈汽车天猫旗舰店没多久就注销关闭，总共收到31个订单，最后的总销量，只有9辆。

雪上加霜的是，王晓麟还遭到实名举报。

4月27日，赛麟汽车前法务人员乔宇东在社交平台上发布实名举报信。称王晓麟“实际控制”的4个外资股东，涉嫌以“虚假技术出资”作价66亿元取得赛麟汽车的控股权，导致数十亿国资流失。

2020年7月2日，如皋经济技术开发区管委会发布情况通报称，针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报，如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司根据江苏赛麟《公司章程》之规定，依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查，发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。

通报还称，南通嘉禾及时向公安机关报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。

赛麟汽车骗取巨额国资的犯罪事实并不是空穴来风。

立案调查，拍卖，赛麟汽车彻底凉凉

面对实名举报，当时王晓麟称其是诬告，还表示已报案。

2020年6月10日，王晓麟承认公司正在面临“资金极为短缺”的情况，并且表示如果同国资股东之间不能达成一致的话，“公司将无以为继”。

王晓麟在公开信中称自己想回国，但一直买不到机票。

2020年6月23日，赛麟汽车科技有限公司上海分公司的全部资产被南通市中院查封。

6月25日，上证报记者奔赴位于江苏如皋市经济开发区的赛麟汽车两个制造工厂——赛麟汽车一厂和赛麟汽车二厂，发现这里早在6月16日就被南通中院查封，并因拖欠水电费而被贴了催缴单。

投资上百亿，号称打造中国超跑的赛麟汽车，连水电费都交不起了，令人唏嘘不已。

如今随着法拍的开始，赛麟汽车或被正式画上句号。

在拍卖的页面上，公司的厂房内依然停着多辆未卖出的“老头乐”。

新能源车取代传统燃油车是不可逆的大趋势。

造车需要资金，前期投入巨大也是可以预见的，特斯拉连续十七年亏损。

不过，把造车作为噱头，投入近百亿，还骗取国资60多亿，最后只剩一地鸡毛，令人唏嘘不已。

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