PPT造车，不只有贾跃亭。

出品 | 首席财经观察 作者 | 周松涛

卡车界特斯拉翻车

美国也有造车新势力，也有PPT造车的公司。

近期，纽约一个联邦陪审团判定Nikola创始人特里沃·米尔顿犯有三项欺诈罪，检察官称他对其公司在零排放卡车和技术方面的发展一再撒谎。

他的刑期尚未宣布，据说可能最长将达到20年。

2020年，这家美国造车新势力上市估值就高达33亿美元，市值超越美国第二大车企福特，后者年销量超过200万辆。而Nikola·还未售出过一辆汽车。

这家公司造车的PPT可谓出神入化。

碰瓷特斯拉，提高自身的知名度。

特斯拉的名字来自于在电磁场领域有着诸多发明的尼古拉•特斯拉（Nikola Tesla），这家公司的名字则用了尼古拉，很明显是在学特斯拉。

2018年，这家公司曾起诉特斯拉侵犯其电动卡车设计专利权，索赔20亿美元。官司打了几年，最终2022年主动撤诉。

疯狂造概念。

什么概念最吸引人眼球。

没错，就是新能源，还在新能源上加上氢能源，让投资者无限憧憬。据这家公司的规划，意欲打造氢能卡车全产业链，实现绝对绿色低碳，并打算未来在美国建设700座加氢站，将氢气的成本降低八成以上。

这种全链条生态化的玩法，只比乐视汽车晚了一年。不过美国资本市场当时更喜欢将Nikola称之为：卡车领域的特斯拉。

还别说，这个大饼真有很多人相信，其公司的股价超越福特就是最好的证明。

2016年，Nikola曾召开现场发布会，向消费者和媒体展示氢燃料电池卡车Nikola One。并声称氢燃料能点亮炫酷中控屏，舞台上最后确实点燃了中控屏和车灯，但并不是氢燃料，连锂电池都不是，是工程师在后台插上了插座。

这家公司声称加一次氢能跑2000公里，他们还发布了一个卡车上路视频，实际上他们没有加氢，当然也没有加油，也没有用锂电池，而是利用牛顿力学原理把卡车拖到了一个山坡上，然后拍摄了卡车自己往下滑的视频。

2019年，Nikola曾宣布获得了改变游戏规则的电池技术，实际此时只是和电池公司ZapGo签署了一份收购意向书。此举被解读为Nikola具备了从商用车进入乘用车市场的可能，当日股票大涨超过100%，市值超过300亿美元。

现在看来，这家公司可谓是PPT造车的天花板。

那么问题来了，如此疯狂骗局，就没人怀疑吗？

当然有。

2020年9月8日，通用宣布计划投资Nikola，两天之后，做空机构兴登堡发表了一份2万字的做空报告，指控Nikola的故事是一个由大量谎言交织而成的复杂骗局。

大家原本期待米尔顿是下一个马斯克，最终成为了北美贾跃亭。

此后，Nikola股价高位暴跌，其最高股价一度高达93.99美元每股，现在只有2.97元每股，暴跌97%。

PPT造车必将惨淡收场

PPT造车，不只是Nikola，全球都有。

为梦想而窒息的贾跃亭就不说了。

今年5月，在阿里拍卖平台上，南通市中级人民法院发布了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息。

虽然并未写明是赛麟汽车，但从拍卖信息看，被拍卖标的为江苏S汽车投资有限公司，曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，图示位置也是江苏赛麟汽车公司的厂区图。

从法拍情况来看，此次拍卖的是赛麟汽车的绝大部分工业用地，面积超63万平方米。主要位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，以及双龙社区7、12、18组土地使用权、地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产。

这意味着，赛麟汽车PPT造车的故事彻底落幕。

Saleen，美国汽车品牌，做改装车起家，这家公司曾出了一款名为 Saleen S7的跑车，售价3000多万，百公里加速比布加迪还快。

一个叫王晓麟的湖南湘潭人，也是旅美华人，想把Saleen跑车带回中国，愿望便是“让中国老百姓都开得起跑车”，电动跑车。

Saleen是由美国已退役赛车手史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建，音译过来是赛麟，加上王晓麟想做跑车，自己的名字又恰好有个麟。

不得不说，赛麟汽车的名字对王晓麟来说称得上完美。

当时有一种说法，赛麟超跑一旦面世，法拉利都要抖三抖。

2019年，赛麟在鸟巢办了一场盛大发布会，请来了国际动作巨星杰森斯坦森助阵。

不过，最后压轴出场的并不是超跑，而是一辆老头乐，名字叫迈迈。

最终赛麟迈迈汽车，总共收到31个订单，总销量只有9辆。

游侠汽车，2014年成立，与蔚来，理想，小鹏汽车等造车新势力同属初代造车新势力。

2015年7月，游侠在发布会上展示了一款在造型、底盘结构、尺寸等参数均与特斯拉Model S高度相似的“全新概念车”游侠X，并表示2017年就会上市。

有网友这样调侃道：“游侠汽车成立之初最大的开支应该就是买了一辆特斯拉 Model S，和请钣金师傅纯手工打造的外壳。”

如今，游侠汽车量产彻底没了下文。

奇点汽车号称要用互联网思维打造中国版特斯拉，并豪言将百万级豪车的配置下放，也就是说只需要花二十万就能享受到以往百万级豪车才有的配置。

5年时间，奇点汽车就完成了超过10次的融资，总融资额更是超过了170亿！如今烧光了这170亿，还未量产，奇点汽车成了又一个PPT造车的又一代表。

绿驰汽车科技集团有限公司成立于2016年8月，曾被认为是新能源最稳的车企，今年五月，绿驰被吊销了营业执照。

2016年12月28日，中能东道在上海举办了绿驰新能源车品牌发布会。

会场装修金碧辉煌，宾客盈门，不过，来的媒体寥寥无几，多是已经退休的大爷大妈，并纷纷认购了类似原始股的项目。截止到目前，烧光了100亿，绿驰还未量产过一辆新能源车。

新能源车是黄金赛道，很多玩家蜂拥而至，但造车门槛高，需要大量资金，但这并不是PPT造车的借口。

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